事迹预告显示，估计竣工归母净利润3亿~3.9亿元，同比延长318.78%~444.41%，首要因为2023年汽车整年产销初度打破3000万辆○□，同比竣工两位数延长○。公司正在投资者问答平台上显示，正在智能驾驶范畴○，公司结束了AEBS+EBS的体系软硬件研发，可认为客户供给基于AEBS+EBS的具体办理计划。

　　自客岁下半年以后，众个增进主动驾驶物业繁荣的策略延续宣告。客岁11月工信部等部分笼络宣告了《闭于展开智能网联汽车准入和上道通行试点就业的闭照》，象征着我邦正式启动了智能网联汽车的贸易化运转，物业繁荣迈出枢纽一步。

　　从事迹预告来看□○，目前已有11只主动驾驶观点股宣告2023年度事迹预告□○，此中8只净利润预增□○，、大华股份预增幅度居前○暴增超25倍又一批公司发利好！智能网联汽车周围五部分启动试点8只观点股功绩预增，1只扭亏，为锐明技艺。

　　的确来看，正在车联网范畴○，分类施策逐渐擢升车端联网率，试点运转车辆100%装配C-V2X（基于蜂窝搜集的技艺）车载终端和车辆数字身份证书载体；驱使对都邑公交车、公事车、出租车等大众范畴存量车举办C-V2X车载终端搭载改制，新车车载终端搭载率达50%；驱使试点都邑内新出卖具备L2级及以上主动驾驶效力的量产车辆搭载C-V2X车载终端；助助车载终端与都邑级平台互联互通。

　　中显示□，本次事迹改观首要有3个方面的理由：客户需求繁荣，公司产销量光鲜弥补；首要原质料代价低浸，本钱低浸；依据商场需求，赓续优化产物组织□，有用促进降本增效法子，公司产物竞赛力进一步擢升暴增超25倍又一批公司发利好！智能网联汽车周围五部分启动试点8只观点股功绩预增。。

　　客岁12月，交通运输部印发《主动驾驶汽车运输安然供职指南（试行）》○，从邦度策略层面显着智能网联汽车可能用于运输筹划勾当。信达证券研报以为，策略端驱动力正逐渐落地兑现，跟着另日联系细则逐渐细化○□，撑持高阶智驾落地的策略编制希望进一步真切。

　　证券时报·数据宝统计显示，A股中结构主动驾驶的上市公司共有86家○□，本年以后一般回调，华域汽车、万安科技逆市上涨，差别涨2.76%、2.02%□暴增超25倍又一批公司发利好！智能网联。

　　统计显示，从事迹预告净利润同比延长上限来看，齐峰新材估计增幅正在已披露的上市公司中居于首位，普瑞眼科、中科飞测估计净利润增幅希望到达1000%。

　　事迹预告显示汽车周围五部分启动试点8只观点股功绩预增，估计竣工归母净利润0.93亿~1.1亿元，同比扭亏为盈，首要因为海社交易占比稳步擢升、产物毛利率低浸等。公司近期承担投资者调研时显示，主动驾驶交易中的AEBS交易，曾经落地出卖，深圳出租车的AEBS项目正在业内已成为标杆项目。

　　材料显示，目前是我邦粉饰原纸行业少数驾御高等粉饰原纸出产技艺的龙头企业，公司具有24条特种纸出产线万吨。公司拟定增召募资金不赶上2.75亿元，用于年产20万吨特种纸项目（一期）○□，通过扩产进一步擢升公司竞赛力○□。

　　1月17日，工信部等五部分笼络启动智能网联汽车“车道云一体化”运用试点就业□，试点期为2024年~2026年，试点实质囊括筑立智能化道侧根蒂举措、擢升车载终端安装率、筑树都邑级供职拘束平台等八个方面。

　　除齐峰新材外，昨日晚间共有32股宣告2023年事迹预告，此中24股事迹同比延长○，航亚科技、力生制药估计增幅居前，同比增幅上限正在300%以上。